Ижевск соединится с высокоскоростной магистралью отдельной развязкой

С высокоскоростной магистралью Ижевск соединится отдельной развязкой

Из Москвы в Екатеринбург за 7 часов - это реальность. Если есть высокоскоростная магистраль, где состав набирает скорость до 400 километров в час. Строительство ВСМ-2 уже началось. Первая очередь соединит две столицы - России и Татарстана. Следом - Казань и Екатеринбург.

Изначально было три варианта прохождения высокоскоростной магистрали Москва – Екатеринбург через Удмуртию. Два отсеяны: Казань – Старые Алнаши – Набережные Челны и Казань – Ижевск – Пермь – Екатеринбург. Они привлекательны для республики, но затратные из-за длины. Поэтому выбрали самый короткий вариант: Казань – Елабуга – Набережные Челны – Екатеринбург.

Но магистраль все-таки затронет Удмуртию. Точнее, три ее района: Киясовский, Каракулинский и Алнашский. Протяженность путей всего 65 км. На территории республики будет два раздельных (развязочных) пункта под условными названиями: «Иж» и «Кама». Остальные - в Татарстане и Башкирии. Точное местонахождение станций сейчас проектируется.

- Судя по названиям, можно понять, что «Иж» будет находиться в районе одноименной реки. А «Кама» - в районе моста через Каму, - немного приоткрыл завесу тайны главный инженер проекта Юрий Юдов.

Ижевск в стороне не останется. Его соединят с веткой ВСМ-2.

- На данный момент между этими пунктами существует несовременная линия. По которой движутся поезда со скоростями не более 100 км/ч. Ее переведут в скоростное движение, что позволит пустить по ней современные поезда «Ласточка» со скоростями от 160 до 200 км/ч. Это новая разработка. Они потребляют мало энергии и практически бесшумные, - пояснил Юрий Юдов.

Главный инженер проекта Юрий Юдов считает, что ВСМ-2 напрямую коснется Ижевска

Сам путь от Ижевска до Челнов займет не более 50-ти минут. Реконструкция железной дороги влетит в кругленькую сумму. Один километр ремонта под новые поезда оценивается в 250 миллионов рублей. А между городами 150 км.

- Такой проблемы, как «я не могу уехать из Ижевска в Москву, потому что нет рейсов», уже не будет, - заверил на общественных слушаниях по строительству ВСМ-2 начальник технического отдела ОАО «Скоростные магистрали» Дмитрий Торгашин. - Мы пустим несколько пар поездов.

Стоимость билетов - неизвестна. От Москвы до Казани можно будет добраться за 3 тысячи 778 рублей. И за 3 часа 30 минут. Первая очередь должна войти в эксплуатацию в 2018 году. В следующем начнется строительство второго этапа (Казань - Екатеринбург). Сроки окончания запланированы на 2023 год.

ТОЛЬКО ЦИФРЫ

Вся протяженность ВСМ-2 – 1 616 км.

Участок магистрали в Удмуртии – всего 65,19 км, пройдет он через 3 южных района.

От Москвы до Екатеринбурга можно будет добраться за 7 часов.

Путь от Ижевска до Челнов займет – 50 минут, это 150 километров.

В 2020-м году из Москвы в Екатеринбург планируется запустить 19 пар поездов.

Стоимость материалов магистрали оценивается в 273,9 миллиарда рублей.

Ориентировочный пассажиропоток – 6 220,1 тыс. человек.

СПРАВКА «КП»

Для чего нужна высокоскоростная магистраль

ВСМ - это железнодорожные пути, на которых специализированный поезд «Ласточка» сможет развивать скорость до 400 километров в час. С ее помощью жители соседних регионов смогут беспрепятственно добираться друг до друга. При этом время в пути не должно превышать 1 час. Существуют также скоростные магистрали. По ним поезда двигаются со скоростью до 200 километров в час. Мировая оснащенность такими сетями (ВСМ) 17 тысяч километров. К 2025 году их количество увеличится до 40 тысяч км.

Читайте так же:

Строительство высокоскоростной ж/д магистрали через Удмуртию откладывается