Правительство Удмуртии: Мы можем создать автокластер, но все зависит от АвтоВАЗа

Фото: Эдуард КАРИПОВ. Перейти в Фотобанк КП

В Удмуртии уже несколько лет планируют создать автокластер (объединить на одной промышленной площадке заводы по производству комплектующих для авто), в котором будет больше 20 промышленных предприятий республики. Власти региона хотели, чтобы наши предприятия стали поставщиками альянса «АвтоВАЗ-Рено-Ниссан». Договорились о поставке комплектующих с некоторыми производителями сидений, жгутов, электроусилителе руля, выхлопных и топливных систем. Но планам не суждено было сбыться.

- Мы, наверное, не сможем создать кластер. Тольятти держит марку и старается быть первым в этом вопросе. Но участвовать в автопроизводстве, выпускать автокомпоненты в Удмуртии мы обязаны, - рассказал в январе 2016 года премьер-министр Удмуртии Виктор Савельев.

Спустя 2 месяца после этого власти Удмуртии готовы вернуться к идее создания автокластера. Причина тому – уход с поста главы АвтоВАЗа Бу Андерссона, которого обвиняли в том, что он игнорировал российских поставщиков. От нового руководителя предприятия Николя Мора ожидают переориентацию на отечественные комплектующие.

- Правительство региона готово вернуться к этому вопросу. Главное, чтобы нормализовалась ситуация на автомобильном рынке (по итогам 2015 года продажи автомобилей упали на 36%). Также нужно смотреть, будет ли заинтересован «Рено-Ниссан-АвтоВАЗ» в локализации автомобильных комплектующих у нас - в непосредственной близости к сборочной площадке, - ответили в министерстве промышленности и торговли республики.

В ведомстве рассказали, что в Удмуртии работают порядка 30 производителей автокомпонентов. Они поставляют запчасти для автосборочных предприятий и продают их на вторичном рынке.

С АвтоВАЗом работает Сарапульский электрогенераторный завод (поставляет элетромоторы усилителя руля для Lada Granta, Priora и «Калины»), ОАО «Ижсталь» (специальные марки стали) и ООО «Глазов. Электрон» (жгуты проводов для Lada Granta).

Сотрудничают наши предприятия и с другими крупными российскими заводами. ОАО «Ижевский мотозавод «Аксион-холдинг» поставляет блоки управления корректоров фар для ГАЗ и КамАЗ, а ООО «Ижавтоторм» - трубопроводы топливных и тормозных систем для всех автомобилей Ульяновского автозавода.

КСТАТИ

Если в Удмуртии создадут автокластер, то объем промышленного производства увеличится на 60-70 млрд рублей. Во всяком случае такие планы высказывались раньше.

СПРАВКА «КП»

Автокластер объединяет предприятия по выпуску машин и комплектующих для них. Особенно выгодно вступать в него маленьким компаниям, у которых нет разветвленной сети в регионах. Кроме того, в рамках кластера предприятия могут рассчитывать на льготы.