«Опасное вождение» в Удмуртии: как будут отслеживать нарушения и штрафовать водителей

По статистике, 40% ДТП происходят по вине «агрессивных» водителей.

Фото: Архив «КП» в Ижевске.

В 2015 году в Удмуртии зафиксировано 303 578 нарушений правил дорожного движения. 40% ДТП происходят по вине «агрессивных» водителей. Такая же статистика и в России. Именно поэтому на федеральном уровне составили список недопустимых маневров, которые попадают под термин «опасное вождение». Его утвердили 31 мая.

- Опасное вождение – это повторное совершение одного или нескольких действий, которые создают аварийную ситуацию на дороге. Под новые правила попадают водители легковых, грузовых автомобилей и мотоциклисты – всего выделили 6 категорий. Критерии, по которым нарушителей будут делить на эти категории, одинаковые для всех видов транспорта, – рассказал инспектор по особым поручениям 1 Отдела ГИБДД Удмуртии Павел Шахторин.

Для этих шести категорий водители и сами давно придумали названия: «Шашки», «Нервяки», «Торопыги», «Грядки», «Воспитатели», «Упертые». Давайте посмотрим, что это за маневры.

«Шашки» - водители, которые перестраиваются при интенсивном движении, когда все полосы заняты. Исключения - повороты направо или налево (по необходимости), разворот (на другую полосу) или объезд препятствия.

«Нервяки» - водители, которые не уступают дорогу при перестроении автомобилю, который пользуется преимуществом (например, является «помехой справа»).

«Торопыги» - водители, которые не соблюдают безопасную дистанцию до едущих впереди них машин (3-4 метра).

«Грядки» - водители, которые не соблюдают боковой интервал (не менее 0,7 метра). Например мотоциклисты, которые при маневрах передвигаются вплотную к авто.

«Воспитатели» - водители, которые часто необоснованно резко тормозят перед другими авто (исключение – торможение, необходимое для предотвращения ДТП).

«Упертые» - водители, которые не дают себя обогнать.

Кто и как будет отслеживать нарушения?

Предполагается, что на сайте ГИБДД Удмуртии появится специальный сервер, куда все желающие смогут отправлять видео с нарушениями. Это могут быть камеры наружного видеонаблюдения, видеорегистраторы. Кроме того, записывать видео с нарушителями будут при помощи регистраторов, установленных на автомобилях «тайных патрулей». Но саму процедуру выяснения пока до конца не продумали.

– Человек, отправляющий видео с нарушителем, должен быть готов к тому, что мы можем его вызвать и задать пару уточняющих вопросов. Возможно, одного видеоролика будет недостаточно. Нужно будет дополнительно изучать запись. Но пока эту процедуру не продумали. Все решат ближе к осени, – говорит Павел Шахторин.

Что должно быть видно на записи?

Как сообщил практикующий автоюрист Денис Бубнов, чтобы в ГИБДД приняли запись с видеорегистратора, на ней должно быть видно:

1. Событие - например, как нарушитель перестраивается из полосы в полосу, создавая аварийную ситуацию на дороге.

2. Марка и номера автомобиля-нарушителя.

3. Верные дата и время.

Что грозит нарушителям за «опасное вождение»?

Несмотря на то, что само понятие «опасное вождение» уже внесли в ПДД, определенного наказания не предусмотрено. По словам первого вице-премьера Игоря Шувалова, изначально планировалось штрафовать нарушителей примерно на 5 тысяч рублей. Но, судя по развернувшимся в последние месяцы дискуссиям, итоговая сумма штрафа будет выше.

– Надо понимать, что агрессивные водители могут причинить различный вред. Одно дело, когда «шашки» выполняет водитель легкового авто, совсем другое – грузовика. Возможно, размер штрафа и серьезность наказания будут зависеть от типа транспорта, – говорит Павел Шахторин.

Обсуждались и такие варианты, как лишение водительских прав и привлечение к уголовной ответственности. Возможно, эти виды наказания будут применять при повторных нарушениях.

А что говорят юристы?

– По статистике, в большинстве ДТП виноват водитель, который не соблюдал правила дорожного движения. Поэтому этот закон принят вовремя. Но может получиться и так, что конкретного штрафа за опасное вождение не будет. Поправки в ПДД приняты для того, чтобы виновнику аварии было проще предъявить обвинение, имея запись с «опасным вождением» на руках, – прокомментировал Денис Бубнов.

ТОЛЬКО ЦИФРЫ

208 человек погибло на дорогах Удмуртии в 2015 году.

1549 человек получили травмы из-за аварий на дорогах Удмуртии.

39 человек получили травмы из-за несоблюдения дистанции.