Новый президент "АвтоВАЗа" Ив Каракатзанис займется оптимизацией затрат и продвижением Lada на иностранные рынки

Ив Каракатзанис возглавит "АвтоВАЗ" уже 1 июня

Стало известно имя нового руководителя тольяттинского АвтоВАЗа. Николя Мора на посту президента тольяттинской автокорпорации сменит тоже француз Ив Каракатзанис. О том, что "Ростех" ищет сменщика президенту "АвтоВАЗа, стало известно еще в феврале. Руководитель корпорации Сергей Чемезов отметил, что Николя Мор должен возглавить подразделение группы RENAULT в Евразии. Однако, сразу воплотить в жизнь принятое решение не удалось: несколько месяцев искали нового президента. И нашли его там же, где в свое время - два года назад - Николя Мора.

- Президентом "АвтоВАЗа" с 1 июгня 2018 года станет Ив Каракатзанис, который сейчас возглавляет представительство Renault в Румынии и является гендиректором производителя авто под брендом Dacia в Румынии, - сообщили в пресс-службе российского представительства Renault. Решение принято корпорацией «Ростех» - основным акционером ПАО «АвтоВАЗ». На этой должности Ив в 2016 году сменил Мора, переехавшего в Тольятти. Два года спустя Каракатзанис снова займет место своего коллеги - теперь уже на волжских берегах.

Новому руководителю АвтоВАЗа 54 года. Ив Каракатзанис в данный момент возглавляет представительства Renault в Румынии. В его ведении – вся коммерческая и производственная деятельность компании. По образованию новый глава «АвтоВАЗа» инженер. А до того, как в 2016 году занять пост гендиректора производителя авто под брендом Dacia в Румынии, Ив занимался внешней логистикой и планированием по региону «Евразия». В Renault новый президент АвтоВАЗа пришел в 1992 году. Одна из самых известных его заслуг - создание единой системы закупок, которая пришла на смену отдельным территориальным проектам. В Совете директоров АвтоВАЗа рассказали, чего ждут от нового руководителя для выполнеия среднесрочного плана развития.

- С приходом Ива Каракатзаниса мы планируем продолжить развивать продажи Lada в России и за рубежом, оптимизировать затраты как на уровне компании, так и в сотрудничестве с поставщиками, а также обновлять модельную линейку, - объяснил председатель Совета директоров «АвтоВАЗа» Сергей Скворцов.

Также спикер поблагодарил за работу Николя Мора - напомним, прошлый президент автогиганта Бу Андерссон не удостоился такой чести, когда в апреле 2016 года стало известно об его отставке. В благодарственной речи особенно подчеркнули, что при Николя Море АвтоВАЗ успешно выполнял стратегию финансового оздоровления. Сам пока еще действующий президент объяснил, что готов работать со сменщиком в запланированном направлении и достигать краткосрочных целей.

- Мы с оптимизмом смотрим на развитие российского автомобильного рынка в долгосрочной перспективе, и видим АВТОВАЗ как лидера российской автомобильной индустрии, - уточнил Николя Мор.

СПРАВКА КП

Николя Мор пришел руководитель тольяттинским автогигантом в апреле 2016 года. На посту он сменил Бу Андерссона. Перед новым руководителем ставили главную задачу: вернуть в производство российские комплектующие, так как при предыдущем главе этот баланс стал смещаться в сторону иностранных компаний.

В 2017 году российский автопроизводитель мог похвастаться позитивной динамикой. Операционная маржа достигла 1,6 млрд руб - впервые за долгое время став положительной, продажи выросли на 17%, доля автомобилей Lada на российском рынке выросла на 1%.