Забастовка таксистов в Ижевске: некоторых уволили с работы из-за участия в митинге

Забастовка таксистов в Ижевске 18 февраля вызвала увольнение водителей.

Фото: Мария КИЛИНА.

Накануне, 18 февраля, в Ижевске прошла очередная забастовка таксистов. Правда, в ней приняло участие ничтожное количество водителей - порядка 50 из 300 возможных. Одни не знали, что проходит митинг, другие решили, что это полный бред. Да и поставленной цели бастующим добиться тоже не удалось.

- Цель нашей акции заключается в том, чтобы службы такси ограничили прием водителей-«нелегалов», которые имеют несоответствующий автомобиль, стаж вождения, не платят налоги и так далее, - рассказал в прямом эфире радио «Комсомольская правда» председатель профсоюза таксистов Удмуртии Антон Ишкатов.

Не устраивает водителей и резко упавшая цена за проезд в такси.

Таксист из Ижевска Анатолий: "Из-за падения цен на проезд в такси в выигрыше население, информационные службы, но никак не таксисты"

Фото: Константин ИВШИН.

- Цены на сегодня снизились на 15%. В итоге выигрывает население, информагентства, но не водители. Мы остаемся в убытке, - рассказывает таксист Анатолий.

Поэтому требования ижевских водителей расширяются. Сегодня они хотят еще и повышения тарифов. Хотя бы вернуть их на уровень 2012 года.

- Конечно, это не должен быть резкий скачок вверх. Нужен плавный переход, - продолжает Антон Ишкатов.

Но ни того, ни другого в этот день им добиться не удалось. И даже представители диспетчерской службы на контакт не пошли. Более того, с некоторыми бастующими даже расторгли договор о сотрудничестве.

- Да, мы хотим обратить тем самым на себя внимание, поднять общественный резонанс, тем более, что некоторые коллеги оказались на улице после забастовки, - рассказывает Ишкатов. - Забастовка - это наше право, и мы хотим, чтобы информационные службы вышли с нами на контакт. Сейчас нас не считают за партнеров, и часто, если приходим на разговор к директорам служб, они нажимают тревожную кнопку, приезжает полиция, и на этом общение заканчивается.

Масла в огонь подливает и принятый недавно «Закон о такси», который обязывает водителя-таксиста открыть ИП и платить налоги за свой бизнес. Правда, подобным образом работают не все. Только порядка 3500 водителей. Все остальные, а их около 10000 - представляют «нелегальный бизнес». Вот только за ними не настолько бдят.

Антон Ишкатов, председатель профсоюза таксистов Удмуртии, обещает, что это не последняя забастовка

Фото: Константин ИВШИН.

- За исполнением закона следит Минтранс республики. Недавно глава ведомства Олег Гарин отметил, что в ближайшие дни к процессу подключится группа по выявлению «нелегалов». Так что будем вместе выявлять и устранять нарушителей, - рассказал председатель профсоюза таксистов Удмуртии Антон Ишкатов.

Кстати, на этом «легалы» не готовы остановиться. Уже весной они планируют провести автомобильный пробег по городу.

- Скорее всего, в конце марта или начале апреля организуем пробег. Его массовость будем еще обсуждать, - заверил Ишкатов.

ТОЛЬКО ЦИФРЫ

Для того чтобы в месяц заработать 15-20 тысяч рублей, таксисту необходимо накатать в день 16-18 часов. При этом в один день он может заработать 500 рублей, а в другой - 2000. В среднем, легализованный таксист тратит в месяц 45 тысяч рублей. Сюда входят бензин, страховка, зарплата информагентствам, обслуживание машины, налоги, патент и техобслуживание 1 раз в два года.

ДРУГОЕ МНЕНИЕ

«Забастовка таксистов - абсурд и глупость»

Мнения на счет забастовки и в свете последних событий разделились даже среди самих таксистов.

- Вчерашняя забастовка, я считаю, это абсурд и глупость, - возмущается таксист Тимур. - Не нравится - не работай. Я не понимаю, как человек может требовать то, на что ему не давали гарантии. Ведь люди, которые приходят в такси, платят только за информационную услугу, на это и заключают договора, и не более! Больше ни на какие социальные гарантии они не могут рассчитывать. То же самое с лицензией, заправкой и обслуживанием автомобиля.