Велодорожку на ул. Кирова в Ижевске откроют 14 сентября

14 сентября в Ижевске откроют велодорожку на ул. Кирова

Фото: Ирина БУРЦЕВА.

Вот-вот в городе появится настоящая велосипедная дорожка. Она пройдёт по ул. Кирова на участке от ул. Удмуртской до ул. Карла Маркса. Официальная презентация назначена на 14 сентября.

- К этому времени должны закончить основные работы, - рассказывает Артём Богданов, советник главы администрации города Ижевска. – Специально в день Рыжего фестиваля мы торжественно откроем эти дорожки. Потому что это первый после набережной серьёзный проект, который предназначен для всех участников движения, не считая автомобилистов.

И нашим, и вашим

- Сейчас велосипедное движение в городе получило второе дыхание. И мы всё больше стали замечать, что люди стали ездить на велосипеде не только для занятия спортом, но и для души. А тротуары у нас в городе узкие. Понятно, почему начались стычки велосипедистов и пешеходов, - говорит Артём Богданов. – Поэтому сити-менеджер Ижевска Денис Агашин решил направить курс на то, чтобы всем участникам движения было удобно.

Так что дело остается не только за созданием велодорожек, но и за появлением популярных прогулочных тротуаров, которые будут расширять и облагораживать.

Сейчас уже можно увидеть плоды задуманного. На ул. Кирова чуть меньше месяца назад начали прокладывать тротуар и велодорожку. Участок от ул. Удмуртской до ул. Карла Маркса практически готов. А это 1, 2 км брусчатки для пешеходов и асфальта для велосипедистов.

- Работы ведутся в усиленном режиме, с утра до позднего вечера. В любую погоду. Даже в мелкий дождь – тогда мы прокладываем брусчатку, не асфальт, конечно. И в выходные работаем, - отмечает Богданов. – Всё делается под надзором администрации города. По договору гарантийный срок этого «комплекса» дорожек составляет 4 года.

Ширина тротуара увеличилась с 5 м до 5,25 м. Ширина велосипедной дорожки составляет 2,5 м. Помимо этого дорожники нанесут желтую разметку, как на набережной, и поставят специальные опознавательные знаки. Пешеходную брусчатку отличает тактильная плитка, которая впоследствии тоже станет жёлтой.

Были опасения, что ширина дорожки может заманить автолюбителей. Надо сказать, что уже находятся несознательные горожане, заезжающие на нее.

- Позже на брусчатку, рядом с дорогой, мы поставим жёлтые полусферы диаметром полметра. С каждой стороны ул. Коммунаров расположим по 3-4 сферы. Машинам не хватит места проехать между ними, - замечает Артём Богданов.

Фото: Дмитрий КОЩЕЕВ.

Красота требует жертв

Материал для тротуара и велодорожки выбрали неслучайно.

- Брусчатка - это красиво и современно, а асфальт более удобен для велосипедистов, - говорит Артём Богданов. - Последний очень высокого качества. Работы проводили с помощью асфальтоукладчика, а не вручную. Получилась идеальная, ровная поверхность.

Проблемы на новом тротуаре возникают только у любительниц шпилек. Они иногда застревают в стандартном зазоре в 3-4 мм между плитками брусчатки. Поэтому представительницы прекрасного пола смело гуляют по велодорожке.

- Думаю, что это прекратится, как только мы нанесем разметку. Менять брусчатку точно не будем. Она не только имеет презентабельный вид, но и давно используется за рубежом, - отмечает Богданов.

Что будет сделано еще?

· От ул. Горького до парка Кирова проложат асфальтовый тротуар и велодорожку. Разделят их между собой разметкой.

· Около магазина «Океан» расширят тротуар за счет парковки магазина. Саму парковку перенесут на газон.

· Начались подготовительные работы по созданию тротуара и велодорожки, которые пройдут вдоль Дворца Пионеров. От Дворца до речки Подборенки проложат 1500 кв.м асфальта.

· В штатном режиме решается проблема на участке от ул. Коммунаров до ул. Пушкинская. Мешают коммуникации, которые «УКС» реконструируется в следующем году. А пока специалисты «обогнут» трудный участок.

МНЕНИЯ ИЖЕВЧАН

Сергей, велосипедист:

- Супер. Мне нравится. А почему бы и нет? Но вот только я сейчас не по велодорожке еду, потому что нет опознавательных знаков. Если бы они были нарисованы, я бы поехал по этой дороге. Уверен, что пешеходы так и будут там ходить, даже когда разметку сделают.

Сергей, велосипедист:

- Отличная дорожка, по всему городу бы такие сделали. А вот насколько будем друг другу мешать, будет зависеть от взаимопонимания между пешеходом и велосипедистом. Только бы на пересечении с дорогой бордюры ниже сделать.

- Мы понизили их уровень, - ответил на предложение Артем Богданов. – Их высота достигает не более 1-2 см, они находятся практически на одном уровне с асфальтом. Мне это вполне преодолимый барьер, даже если мы говорим о начинающих велосипедистах.

Ольга, пешеход:

- Мне очень нравится! Даже когда с коляской идёшь, очень удобно по брусчатке. Но и как велосипедист могу сказать – это гораздо лучше, чем рядом с транспортом ехать. И безопаснее.

Наталья, пешеход:

- Мне на каблуках очень удобно идти. Но, может, это из-за того, что я всегда на них хожу. К тому же, на асфальте, таком мягком, каблуки застревают и можно остаться без обуви.

Вячеслав, пешеход:

- Всё хорошо, конечно. Но автомобилисты всё равно будут по ней ездить и оставлять машины. Они будут заезжать через дворы и прямо к ларьку. Нельзя рассчитывать на сознательность людей. Нужно либо отгородить дорожку от дворов, либо большие штрафы вводить.

Фото: Ирина БУРЦЕВА.