
Около 70 тысяч человек по всей России, в том числе и ижевчане, 17 мая были неприятно удивлены – авиакомпания «Саратовские авиалинии» объявила о том, что ее ждет закрытие, а продажа билетов приостанавливается. Но уже спустя сутки стало известно – билеты вновь можно купить. Но остался вопрос – нужно ли?
КУДА ПРОПАЛИ БИЛЕТЫ?
Проблемы у «Саратовских авиалиний» начались в феврале 2018 года. Тогда борт авиаперевозчика выполнял рейс по маршруту «Москва – Орск» и разбился недалеко от Домодедово. В результате катастрофы погиб 71 человек. Наиболее вероятной причиной трагедии называют ошибку экипажа в сочетании с техническим сбоем.
Уже в начале апреля Росавиация рекомендовала компании самой отказаться от сертификата эксплуатанта и заняться исключительно аэропортовой деятельностью.
В самой компании уверяли, что все замечания исправили, начали проводить ребрендинг и даже стали готовить борты в новой ливрее Ivolga Airlines.
Однако 17 мая советник руководителя Росавиации Сергей Извольский заявил, что «Саратовские авиалинии» не устранили замечания, выявленные в ходе проверок после крушения Ан-148. В итоге претензии со стороны федерального агентства привели к тому, что руководство предприятия сообщило о приостановлении деятельности с 31 мая 2018 года. 1200 специалистов планировали начать увольнять с 18 июля.
Но уже 18 мая на сайте авиакомпании появилось сообщение, что продажи билетов возобновлены, а все сообщения о закрытии удалили.
А ЧТО ДАЛЬШЕ?
Первые сообщения о приостановлении деятельности вызвали определенную панику среди пассажиров, многие отправились сдавать билеты.
– На билеты я потратил 8 000 рублей, купил билеты 7 мая до Москвы и обратно, – рассказывает ижевчанин Тимофей. – Обещают вернуть деньги за билеты. Будем ждать, но ситуация получилась очень неприятная.
Но даже несмотря на то, что продажи вновь возобновились, люди уже сомневаются – стоит ли лететь.
– Изначально я выбрала «Саратовские авиалинии», потому что цена у них на мой маршрут самая дешевая – примерно на 1 000 вышло дешевле туда-обратно. Плюс меня больше устраивало время прилета. Не знала про случай 11 февраля, когда у них самолет упал, – говорит ижевчанка Людмила, которая купила билеты на рейс «Ижевск - Санкт-Петербург». – Деньги все равно буду возвращать, ситуация нестабильная.
Как рассказали на горячей линии АО «Саратовских авиалиний», решение о том, будет ли в итоге работать компания примут с 27 по 31 мая.
– Сейчас мы работаем в штатном режиме, билеты продаем, – прокомментировала оператор. – Однако, если вы купите билет на 1 июня, а 31 мая станет известно о закрытии авиакомпании, то полет отменится. Деньги за билеты должны вернут в течение 30 дней в полном объеме.
Не с первого раза
Стоит вспомнить, что «Саратовские авиалинии» не сразу смогли организовать полеты из Ижевска. Авиакомпания «Ижавиа» с 14 попытки допустила их к работе в своем аэропорту. Договор подписали только 26 мая 2017 года.
Ранее самолеты «Саратовских авиалиний» летали в Москву. Кроме этого, в 2018 году планировалось ввести рейсы по новым направлениям – Симферополь, Анапа, Сочи, Нижневартовск.
КСТАТИ!
Сейчас в Ижевске, помимо «Ижавиа», также «РусЛайн» (Ижевск-Москва-Ижевск) и «Оренбуржье» (летает в Самару, Уфу, Нижний Новгород).
Напомним также, что глава Удмуртии Александр Бречалов сообщил в социальных сетях о ведущихся переговорах с «Аэрофлотом».
– Мы считаем, что мы должны открывать небо для конкуренции, чтобы приходили современные безопасные авиакомпании. «Аэрофлот» – одна из них. Нам нужны перелеты не только Ижевск-Москва и Москва-Ижевск, но и другие направления тоже. Самолеты Як-42 (воздушный транспорт «Ижавиа». – Прим. ред.) надежные, качественные, но они имеют свой ресурс. Именно поэтому мы ведем активные переговоры с «Аэрофлотом» и другими компаниями, чтобы у нас была конкуренция за клиента с помощью цен на билеты, сервиса, услуг. Этом путем идут все города России, – рассказал руководитель региона.
Следите за новостями Ижевска в «ВКонтакте», «Фейсбуке», «Твиттере» и «Одноклассниках».