Как пандемия коронавируса повлияла на количество ДТП в Удмуртии

Переболевшие коронавирусом люди часто жалуются на ухудшение памяти и внимания, в том числе на дорогах Фото: Артем Килькин

В Удмуртии коронавирусом переболело около 11 % населения, общее количество случаев достигло 162 020. Безусловно, официальные цифры максимально точными назвать нельзя. Почему? Во-первых, в общую статистику попадают те, кто заболел повторно. А во-вторых, далеко не все жители республики вообще обращались в больницу, и сдавали тесты.

В числе тех, кто перенес заболевание, были и водители. По данным Удмуртстата за 2019 год, около 30% населения республики управляет личным автотранспортом.

Нам стало интересно, отразились ли частые признаки постковидного синдрома – ухудшение памяти и внимания – на состоянии водителей, а значит и на увеличение аварийности на дорогах Удмуртии.

ЧТО ГОВОРИТ СТАТИСТИКА?

Для большей точности мы решили взять данные по аварийности за последние пять лет. Судя по всему, самым аварийным был 2019 год, когда пандемии еще не было. А вот с приходом коронавируса количество тяжелых ДТП с пострадавшими и погибшими снизилось.

График составлен по данным ГИБДД по Удмуртии

Фото: Архив КП.

Однако есть важный нюанс: если говорить о причинах аварий, то впервые с 2017 года в 2020 году начался рост дорожных происшествий, которые случились из-за болезненного или утомленного состояния. Связывать это напрямую с ковидом все-таки не будем.

«Данных о заболевании участников ДТП коронавирусной инфекцией в Госавтоинспекции не имеется», – объяснили в ГИБДД.

А В КОВИДЕ ЛИ ДЕЛО?

На самом деле, далеко не факт. Изменения количества ДТП на дорогах Удмуртии происходит регулярно, и проследить истинные причины скачков или падений довольно сложно. Нужны дополнительные исследования и более серьезная аналитика.

Стали ли водители, перенесшие ковид, менее внимательными? Фото: Владимир Веленгурин

Снижением аварийности 2020 год вполне может быть обязан весенним и летним локдауном, когда на дорогах в принципе было гораздо меньше автомобилей.

Да и вообще, передвигающиеся на личном транспорте менее подвержены риску заболеть коронавирусом, чем те, кто вынужден пользоваться общественным. Наше предположение подтверждает и «индекс маски», который мы рассчитывали в автобусах, трамваях и троллейбусах. К примеру, в октябре, когда количество заболевших достигло пиковых значений, лишь 18 % горожан соблюдали в общественном транспорте масочный режим.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

- Как повлиял новый штамм коронавируса «омикрон» на статистику заболеваемости в Удмуртии?

- Как количество ковидных коек менялось в течение пандемии в Удмуртии

- Алкоголь после коронавируса: что советуют врачи Ижевска

- Потеря обоняния при коронавирусе: сталкиваются ли с ней жители Ижевска и что им советуют врачи

Ищите КП-Ижевск в Viber и Telegram – там самая оперативная информация.