Знаменитая эстакада: история первого пешеходного моста в Ижевске

Реконструкция эстакады через ул. К. Маркса. 24 апреля 2025 года. Фото: Данил Иванов

В Ижевске в этом году начали ремонтировать пешеходный мост через ул. Карла Маркса. Это первый ремонт за 48 лет! Эстакаду никогда не ремонтировали. Давайте посмотрим, каким он был раньше, изучим архивные фото и проверим, в каком он состоянии сейчас.

Срезали почву

В 1935 году в Ижевске запустили первый трамвай. Он ходил по улице Карла Маркса – от Воткинской линии (сейчас Ястребовский переулок) до Вятского переулка (ныне улица Кирова).

Линия была однопутной. Из-за крутого спуска на Карла Маркса деревянные вагоны с трудом поднимались в гору, а при спуске разгонялись так сильно, что иногда переворачивались. Историк Сергей Селивановский рассказывал, что тормоза у них были очень плохие.

Так выглядела улица Карла Маркса в 1937 году. Фото: НМУР

В 1956 году произошла страшная трагедия. Спускавшийся с горы трамвай с прицепом лишился тормозов, когда пассажир-«висун» случайно разъединил воздушный рукав между вагонами. Набрав скорость, состав врезался в стоящий на остановке трамвай, который от удара вылетел в диспетчерскую будку. Эта авария унесла жизни четырех человек, десятки получили ранения.

К концу 1970-х годов улицу Карла Маркса кардинально преобразили. Дорогу расширили до двух полос, трамвайные пути перенесли, а все деревянные дома вдоль путей снесли. Самый сложный участок – крутую горку – срезали почти на 10 метров, чтобы сделать уклон более пологим.

Крутую горку на ул. К. Маркса срезали. Ижевск, 1977 год. Фото: Ф. Жемелев, НМУР

Именно тогда появилась необходимость в пешеходном мосте, который стал естественным продолжением Центральной площади, ведущим к эспланаде и набережной.

Интересно, что аналогичный мост планировали построить через улицу Горького, но этот проект так и остался на бумаге.

На снимке 1974 года еще не только моста через улицу Карла Маркса, но и самой эспланады. Зато есть деревянные дома, киоск по продаже талонов на проезд, а вдали видно монумент «Навеки с Россией». Фото: Ф. Жемелев, НМУР

На архивных фото 1974 года еще видна старая улица с деревянными домами и киоском по продаже трамвайных билетов, а на снимках 1977 года запечатлен процесс срезки горы и строительства моста, который сегодня наконец-то ремонтируют после 48 лет службы.

Стройка шла чуть больше полугода

Пешеходный мост через улицу Карла Маркса официально начали строить 25 апреля 1977 года, когда исполком городского Совета народных депутатов утвердил штаб строительства. Работы велись быстрыми темпами – всего за семь месяцев рабочие возвели эстакаду, и уже 5 ноября того же года состоялось торжественное открытие.

Строительство пешеходного моста через улицу К. Маркса. Ижевск, 1977 год. Фото: vk.com/izhunder

В тот день мост украсили праздничными флагами. Эти моменты запечатлел известный советский фотограф Федор Жемелев. На его снимках видно, как выглядела новая переправа в первые дни работы – современная конструкция, соединившая Центральную площадь с эспланадой.

Обратите внимание на флаги, которыми украшена эстакады в день его открытия. 5 ноября 1977 года. Фото: Ф. Жемелев, НМУР

Первый ремонт

За почти полвека существования пешеходный мост через улицу Карла Маркса ни разу не подвергался капитальному ремонту. Лишь косметические подновления – подкрашивали чугунные ограждения, которые сохранились с 1977 года, меняли фонари и покрытие. Первоначальный асфальт со временем заменили бетонной плиткой, появились клумбы.

Вид на Центральную площадь и здание ДК «Металлург». Конец 70-х годов. Фото: Госархив Удмуртии

Необходимость ремонта стала особенно очевидной после реконструкции Центральной площади и эспланады: мост резко контрастировал на фоне обновленных пространств. Однако работы долго откладывались из-за бюрократических сложностей – объект находился в республиканском, а не городском ведении.

Вот так мост выглядел в 2022 году. Фото: архив редакции

Только в 2024 году было выделено 233 млн рублей из регионального бюджета, и в феврале 2025 года, наконец, начался долгожданный ремонт. На архивных фото видно, как мост постепенно ветшал – от празднично украшенной новостройки 1977 года до обшарпанной конструкции последних лет. Теперь у ижевчан есть надежда увидеть свою любимую эстакаду обновленной.

Будущее моста

Строители обнаружили серьезные повреждения конструкции. Шесть крайних плит оказались полностью разрушены: они требуют срочной замены. При демонтаже покрытия выяснилось, что за последние десятилетия на мосту скопилось около 40 см слоев асфальтобетона, создававших значительную дополнительную нагрузку.

Демонтаж старых плит на мосту через ул. К. Маркса. Апрель, 2025 год. Фото: Данил Иванов

В ходе ремонта старое покрытие полностью демонтировали, его заменят светлой плиткой, гармонирующей с оформлением Центральной площади. Исторические чугунные ограждения сохранят, недостающие элементы воссоздадут по оригинальным образцам 1977 года. Для удобства маломобильных граждан предусмотрены пандусы и специальный подъемник.

Подготовка основания под основную плиту моста. Апрель, 2025 год. Фото: Максим Шадрин

Уже сейчас демонтированы пришедшие в негодность западные сходы, готовится основание для новых конструкций. Согласно планам, полностью обновленный мост откроют для пешеходов в декабре 2025 года. Реконструкция позволит сохранить исторический облик объекта в соответствии со стандартами безопасности и качества.

Подписывайтесь на «КП-Ижевск» в Telegram, ВКонтакте, и читайте нас там, где удобно!

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Секта или нет: как отличить культ от религии

Скончался известный в Ижевске врач Олег Репринцев

В трех районах Удмуртии проводили погибших на СВО бойцов