Сегодня, 17 апреля, с конвейера Ижевского автозавода сошел последний автомобиль Lada-2107. Таким образом, история «семерки» в России завершилась.
Стоит отметить, что с августа 2011 года «ИжАвто» был единственным производителем автомобилей Lada-2107 в России.
- Lada-2107 стала символом возрождения Ижевского автозавода. «Классика» и госпрограмма утилизации, способствовавшая росту продаж, позволили нашему заводу достичь в 2011 году рекордных объемов производства – 10 тысяч автомобилей в месяц и создать более 2 тысяч новых рабочих мест. Наш коллектив вырос вдвое – до 4,7 тысячи человек. И сегодня благодаря поддержке АвтоВАЗа, руководства Удмуртии и правительства России мы с оптимизмом смотрим в будущее, - прокомментировал Алексей Алексеев, генеральный директор ООО «ОАГ».
В настоящее время Ижевский автозавод модернизируется и обновляет модельный ряд. На смену «классике» придет новый автомобиль - Lada-Granta. Начало его производства запланировано на август 2012 года.
СПРАВКА «КП»
Как появилась «семерка» в Ижевске
Начало 2011 года - АвтоВАЗ передал Ижевскому автозаводу производство Lada-2107.
Март, 2011 год - в Ижевске была выпущена тестовая партия автомобилей.
28 апреля - началось производство «семерок» по полному циклу - сварка, окраска и сборка.
Август, 2011 год - после окончания производства Lada-2107 на АвтоВАЗе Ижевский автозавод стал единственным производителем этих автомобилей, отлично известных всей стране, - предприятие выпустило 42,5 тысячи «семерок».
Апрель, 2012 год – с конвейера завода сошел последний автомобиль Lada-2107 в России.