Как в Удмуртии отстоять свои права, если дорожные знаки стоят как попало

Как отстоять свои права рассказывает адвокат Октябрьской коллегии адвокатов Ижевска Александр Плюснин.

Не редкая для нашего региона ситуация, что какого-то знака на дороге нет. Из-за этого колеса автомобилей влетают в ямы, машины попадают в аварии, водители лишаются прав. Как отстоять свою правоту в таких случаях, рассказывает адвокат Октябрьской коллегии адвокатов Ижевска Александр Плюснин.

- Александр Георгиевич, расскажите о последнем вашем деле, где виной водительского несчастья стало отсутствие знака?

- Это дело длится до сих пор. И скорее всего на местном, удмуртском уровне, решить его не получится. Придется обращаться в Верховный суд Российской Федерации. Дело было в Завьяловском районе. Водитель ехал по трассе Завьялово - Каменное, на пути был знак «Обгон запрещен» и медленный грузовик впереди. Поэтому как только ижевчанин проехал небольшой перекресток, обогнал фуру. Но тут же был остановлен полицейскими. Его обвинили в обгоне под запрещающий знак с выездом на встречную полосу. Мы доказывали в мировом суде, что въезд в населенный пункт с трассы все-таки является перекрестком. И что он отменил действие знака «Обгон запрещен». Но мировой судья Завьяловского района в своем решении утверждала: въезд в деревню - это примыкание поселковой дороги, а не перекресток. На следующем уровне - в районном суде - судья установила, что въезд в деревню – это прилегающая территория. Верховный суд Удмуртии настаивает на том, что перекресток - это то место, где стоит соответствующий знак. Какой именно - не уточняет. Такая немотивированность судей всех трех уровней теперь и толкает нас на обращение в Верховный суд РФ. Но всего этого могло бы не быть, если бы на трассе стоял всего один знак - или дублирующий «Обгон запрещен» после перекрестка. Или знак «Примыкание второстепенной дороги» на том перекрестке.

- А кто вообще отвечает за установку дорожных знаков в Удмуртии или за их отсутствие?

- Знаки устанавливаются по распоряжению администрации города или поселения. Чтобы проверить, должен ли в этом месте стоять знак, можно обратиться с запросом в удмуртский филиал ГОССМЭП МВД России. Он находится на улице Базисной, 17. И в течение законодательно установленного срока - 30 дней - вам ответят, кто его установил, по чьему распоряжению и когда. Получив справку, что такой знак установлен без официального распоряжения, можете смело обращаться в суд и требовать его сноса. Такое может произойти со знаками «Остановка и стоянка запрещена». Их обычно и устанавливают перед магазинами или перед офисами.

- А как быть, если из-за неустановленного знака произошла авария? У вас такие примеры в практике были?

- Приходилось, конечно, и с такими делами сталкиваться. Вот одно из последних. В Ижевске первый водитель в вечернее время подъезжает к перекрестку. Светофор работает в режиме - желтый мигающий, иных знаков нет. Соответственно, он делает вывод, что находится на пересечении равнозначных дорог. С другой стороны подъезжает второй водитель. А у того знак - «главная дорога». Первый водитель думает, что второй должен придерживаться «правила правой руки». Оба въезжают на перекресток, не останавливаясь. В результате - авария. Обвиняют водителя, перед которым знака не было. Мы обжаловали постановление ГИБДД в суде, и оно было отменено. Проблема водителя в том, что сейчас возмещение ущерба он будет требовать с Администрации Ижевска. И еще никто не знает, чем это закончится.

- Получается, что, въезжая на перекресток или совершая маневр, никто из водителей не застрахован от разночтений и разнопонятий ПДД. Может как-то водитель себя подстраховать, почитать что-то?

- К сожалению, порой не законодатель у нас занимается разъяснением Правил дорожного движения, а Верховный суд РФ. Явный пример тому - пленум Верховного суда РФ. А в частности статья - «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении особенной части Кодекса РФ административных правонарушений» от 9 февраля 2012 года. Важная для водителя глава - это нарушения Кодекса административных правонарушений по главе 12, особенно часть 4 статьи 12.15, за которую идет лишение прав. Суд объясняет, в каком случае идет лишение, а в каком нет. Простой пример: трактор на трассе. Это тихоходное транспортное средство или нет? Многие скажут, что да. А на самом деле - нет. Законодатель определяет «тихоходным транспортным средством» те, которые движутся не быстрее 30 км/ч. Но основные наши тракторы развивают скорость чуть больше. И под категорию тихоходных не попадают. Конечно, законом постановление пленума не является. Но при возникновении спорных моментов суды будут пользоваться этим документом. Поэтому я бы порекомендовал всем с ним ознакомиться.

ДОСЬЕ «КП»

Александр Плюснин

Адвокат Октябрьской коллегии адвокатов Ижевска.

Образование: первое высшее - МГТУ (МАМИ), факультет «Автомобили и тракторы», второе - УдГУ, Институт права, социального управления и безопасности.

Опыт работы адвокатом: с 2000 года.