Администрация Ижевска о расширении Карла Маркса: «Это изменит движение в городе»

Самый масштабный дорожный проект Ижевска – расширение улицы Карла Маркса

Фото: Рая ИБРАГИМОВА.

Самый масштабный дорожный проект Ижевска – расширение улицы Карла Маркса. Он запланирован на два года. Общая стоимость составляет более 258 млн руб. Львиная доля которых (более 170 млн руб.) приходится на дорожные работы. Участок реконструируют в два этапа:

· первый (2013-й год) – перенос сетей, коммуникаций и подготовка к самим работам;

· второй (2014-й год) – укладка асфальта и благоустройство. Расширение коснется участка от Советской до Карла Либкнехта.

- Тут раньше были жилые дома, - показывая на пустыри, рассказывает начальник Управления благоустройства и транспорта Администрации Ижевска Михаил Тарасов.

Администрация Ижевска наглядно показала проект расширения Карла Маркса журналистам

Фото: Рая ИБРАГИМОВА.

При строительстве дорог обычно не рисуют цветные эскизы, а ограничиваются схемами. Поэтому журналистов пригласили на улицу Карла Маркса оценить планы наглядно. Под землю загоняются сети связи (телефонные и другие провода). Ремонт коснется и местного водопровода. А на ливневую канализацию запланировано потратить 4 млн 700 тысяч руб.

- Здесь будут установлены новые опоры контактной сети и освещения, - продолжает знакомить с планами Михаил Тарасов. - Мы впервые опробуем новые опоры. Уже в этом году. Они усиленные, чтобы выдерживали нагрузку от трамваев. Через две недели ожидается поступление. Потом специалисты ИжГЭТ начнут установку. Ртутные светильники будут заменены на натриевые. Они более энергосберегающие и яркие.

Метр, два, три, - Михаил Тарасов наглядно показал границы будущей проезжей части

Фото: Рая ИБРАГИМОВА.

Ширина новой дороги, точнее встречной полосы, - 11 метров. Две полосы по 3,5 метра и одна четырехметровая. Тротуар из брусчатки, шириной 4 метра. Причем размеры специально рассчитывали с запасом для велодорожки. Предусмотрены парковочные карманы (шесть штук) и две остановки для автобусов и троллейбусов. Одна около мечети со стороны существующей полосы (ее тоже отремонтируют) и напротив - уже на новой. Трамвайные останутся на своих местах.

- В перспективе: запустим сюда общественный транспорт до улицы Карла Либкнехта. Есть наметки, есть планы. Но говорить о том, что будет автобус такой-то вместимостью, или что пустим троллейбус - бессмысленно. Это вопрос отдельной проработки и отдельного проекта. После запуска полосы с транспортниками сядем, посмотрим всю ситуацию и потом уже приступим к корректировке маршрутов, - подчеркивает начальник Управления благоустройства и транспорта.

На перекрестке Ленина- К. Маркса появится светофор

Фото: Рая ИБРАГИМОВА.

На перекрестках трамвайные пути выложат широкоплоскостными плитами. Их можно увидеть на перекрестках Пушкинская – Кирова и Удмуртская - Кирова. Проблема – повороты. Плиту сложно уложить под углом. Поэтому за дополнительными консультациями сейчас обращаются к чешским разработчикам технологии.

- Приведу пример. На перекрестке основание (трамвайных путей) гуляет относительно дороги, - объясняет преимущество плит Михаил Тарасов. - Зимой оно чуть выше, весной – ниже. Каждый год мы ремонтируем разрушенное межрельсовое пространство. Широкоплоскостные плиты лежат на бетонном основании. В них укладывается рельса. Плита четко фиксирует всю конструкцию и не дает разрушаться. Лежит, как влитая. Она не высокая, поэтому скорости автомобилей не снижаются. У нас уже достаточно много таких перекрестков. Практика показала, это повышает трафик и безопасность дорожного движения.

Скоро здесь появятся тротуары, Парковочные карманы и остановка. А пока на пустыре пируют БОМЖи

Фото: Рая ИБРАГИМОВА.

На перекрестке Карла Маркса – Ленина установят светофор. Открытие новой полосы запланировано на 1 августа 2014-го года.

- Из общего объема бюджета на ремонт дорог – порядка 20 % мы тратим на расширение Карла Маркса, - подчеркивает Михаил Тарасов. – Это повлияет на развитие Ижевска. Изменятся транспортные потоки, разгрузится улица Горького. В принципе, изменится движение в городе. Особенно в центре. Сейчас Карла Маркса от Либкнехта и до Чугуевского практически не загружена. Те, кто движутся в Ленинский район, вынуждены разъезжаться по разным направлениям: по Пушкинской, по Горького. Пройти напрямую по Карла Маркса до Магистральной - это удобно. Заехал с Кирова на Карла Маркса и по прямой. Уже никуда не сворачивая. Соответственно изменится транспортная нагрузка на улицу, перераспределятся потоки. Где-то уменьшится, где-то наоборот увеличится количество машин. Поэтому по ходу будем все просчитывать и уточнять. В том числе и работу светофоров.

НА ЗАМЕТКУ

Переулок Интернациональный станет сквозным

Существует и третий этап расширения Карла Маркса - благоустройство пересекающего переулка Интернационального. Он станет сквозным, то есть можно проехать на автомобиле. Работы запланированы на 2015-й год. Пока лестница у бывшего здания драмтеатра останется на месте.

– Это уже отдельный этап. Здесь также необходим перенос коммуникаций. Переулок должен стать проездным до улицы Красноармейская. С учетом возможной интенсивности понадобится, скорее всего, и светофор, - рассказал начальник Управления благоустройства и транспорта Администрации Ижевска Михаил Тарасов.