Активисты Народного фронта до конца мая проверят гарантийные дороги в Удмуртии

Активисты Народного фронта до конца мая проверят гарантийные дороги в Удмуртии

Фото: Архив «КП» в Ижевске.

Активисты Народного фронта планируют проверить гарантийные дороги в Удмуртии. Инспектировать будут объекты, отремонтированные в 2011-2014 годах. Именно эти трассы должны быть восстановлены дорожниками по гарантиям. Кроме инспекции, в регионах для удобства создана карта, где можно оставить претензию о качестве дороги в конкретном городе.

Кстати, Удмуртия попала в первую волну проверок. Она затронет и наших соседей - Пермский край, Оренбурскую область и т.д. Собирать информацию будут как в городах, так и в районах.

– Для более качественной работы мы планируем наладить диалог с общественной организацией «Автомобилисты Удмуртии», - прокомментировал руководитель исполкома ОНФ в Удмуртии Андрей Цаплин. - Они занимаются сбором информации уже не первый год. Например, автомобилисты видели, как 14 мая на Як-Бодьинском тракте укладывали асфальт, когда шел дождь. Еще один факт, что на улице Пушкинской на участке от Майской от 10 лет Октября, где в этом году запланированы ремонтные работы, уже нанесена разметка. Хотя ниже и выше этого участка ее нет. Отсюда вопрос, зачем тратить деньги, если дорога будет меняться? Нам самое главное, чтобы не только Ижевск участвовал в этом проекте, но и вся республика. С 20 мая к нам подключаются Глазов и Воткинск.

На данный момент представители удмуртского отделения Народного фронта уже составили список всех дорог нашей республики, которые ремонтировались с 2011 по 2014 год, и на которые еще распространяется гарантия. Именно эти дороги и проверят в первую очередь. Обращать внимание будут, в первую очередь, на разрушение полотна, наличие разметки, трещины и т.д. Сбор информации по дорогам Удмуртии продолжится до конца мая.

Оставить информацию о плохих дорогах можно по телефону 675-000 и на сайте garant.dorogirussia.ru.

«Нужен единый для всех регионов норматив»

Кстати, еще один важный момент. Представители Народного фронта хотят добиться утверждения единых для всех регионов нормативов по гарантиям на дороги. Сейчас же в каждом субъекте они свои. Например, в Ижевске гарантия 4 года, а в Липецке – всего год.

- На федеральных трассах существуют норматив, разработанный Министерством транспорта России: 4 года гарантии дается на верхний слой, 5 лет - на нижний. И этому приказу все подчиняются, - прокомментировал для радио «Комсомольская правда» (107,6 FM) Александр Васильев, депутат Госдумы, член Центрального штаба ОНФ. - Но это всего лишь 50 тысяч километров дорог. А 500 тысяч километров дорог, которые находятся в регионах и муниципалитетах, этим постановлением не охвачены. Норматив носит для них чисто рекомендательный характер. И утверждается индивидуально для каждого субъекта.

Кстати, по результатам проверки будет составлена общероссийская карта состояния гарантийных дорог. Ее передадут в правительство, Генпрокуратуру и Следственный комитет. Также активисты Народного фронта планируют добиться от заказчиков – муниципальных и региональных властей - взыскать с подрядчиков деньги на восстановление уже разрушенных гарантийных дорог.

- Своим проектом мы хотим, во-первых, промониторить ситуацию, добиться введения единых нормативов по гарантийным обязательства во всех регионах, - продолжил Александр Васильев. – Во-вторых, мы хотим, чтобы заказчики, не ожидая наших проверок, занялись устранением дефектов, допущенных подрядчиком. Чтобы при необходимости они шли в суды и возвращали деньги, которые потребуются, чтоб исправить эти недостатки. Те дороги, которые отремонтированы за наш счет, должны, как минимум, продержаться в течение гарантийного срока. И мы не должны тратить второй раз средства на то, чтобы вновь их отремонтировать.