В Ижевске проверили гарантийные дороги на улицах Ленина и Союзной

В Ижевске проверили гарантийные дороги на улицах Ленина и Союзной. Фото: Ольга Ветошкина, координатор по работе со СМИ регионального отделения ОНФ

Активисты Народного фронта, общественного движения «Убитые дороги» и представители «Автомобилистов Удмуртии» выехали в рейды по гарантийным дорогам, которые ремонтировали в 2011-2014 гг.

Напомним, что по инициативе Миндортранса с 2010 года гарантия на дорожное покрытие составляет 4 года. Если дорога не выдерживает, то подрядчик обязан за свой счет привести в порядок этот участок.

Однако, по словам общественников, служба благоустройства проверяет лишь половину дорог, на которые предусмотрена гарантия. Поэтому активисты настаивают на том, чтобы проверяли все участки. Например, в Ижевске в списке гарантийных значатся 70 дорог.

- Проблемы с дорогами у нас действительно есть. Например, на Пушкинской на участке от Майской до 10 лет Октября нанесли разметку. Но этот участок должны ремонтировать. Получается, что после дорожных работ придется вновь делать разметку, а это дополнительные расходы из бюджета, - говорит член регионального штаба и руководитель исполкома ОНФ в Удмуртии Андрей Цаплин.

Фото: Ольга Ветошкина

Кстати, в апреле «Автомобилисты Удмуртии» уже выезжали на осмотр. На своем сайте они выложили яркий пример «убитой» дороги на ул. Шевченко, которую ремонтировали в 2013 году.

Яма - трещина, яма - трещина

27 мая «Комсомолка» отправилась в рейд вместе с общественниками. Мы проверили некоторые участки по ул. Петрова, Труда, Ленина и Союзной.

Фото: Ольга Ветошкина

На улице Петрова, которую ремонтировали в прошлом году, размывает новое полотно. Вся дорога покрыта мелкими продольными и поперечными трещинами. Это значит, что из года в год они будут становиться шире и появятся провалы. Заезды во дворы полностью разломаны.

Фото: Ольга Ветошкина

Такая же ситуация на улице Труда – вся улица усыпана мелкой сетью трещин, переходящих в ямы.

Фото: Ольга Ветошкина

На улице Союзной, которую делали в 2012 году, снимали первый слой асфальта. Но в техкарте мастера не было бордюров. Мужчина пообещал восстановить хотя бы «ливневки» согласно техзаданию.

Фото: Ольга Ветошкина

Участок ул. Ленина на перекрестке с Камбарской весь в ямах. Мы измерили их линейкой – глубина до 15 сантиметров.

По ходу проверки Андрей Цаплин рассказывал о проблемах города в целом и особенно отметил ул. Шевченко, Гагарина, Азина.

- Азина – это главная магистраль, выход на Можгу. Но на ней и на многих других улицах нет бордюров. Поэтому на асфальт постоянно подступает грязь и вода, которая размывает верхний слой, - говорит Цаплин.

Еще одна проблема города – ливневые канализации.

- За «ливневками» никто не смотрит, их не чистят, - негодует специалист. – С ними работают лишь в аварийном режиме. С этим нужно бороться, ведь с каждым годом все будет только хуже – будут тратить деньги, а дороги будут разрушаться.

По словам Андрея Цаплина, дорожники не боятся штрафов, потому что они очень маленькие.

- Штрафы нужно увеличивать, чтобы подрядчики понимали, что если они сделают некачественную дорогу, то им придется платить, - говорит активист. – Вы только представьте, на гарантийных дорогах у нас делают ямочный ремонт. Хотя если дорога не «пережила» четырех лет, подрядчик должен снимать старое покрытие, проводить экспертизу нижнего слоя на пригодность и на него снова закладывать верхнее покрытие. А дорожники у нас отделываются «заплатками».

КСТАТИ

К проверке качества гарантийных дорог присоединились и активисты из Глазова, Воткинска и Дебес. И, конечно, в этих районах тоже не обходится без замечаний.

- В Воткинске просто нет ливневой канализации. А от нее зависит качество дороги и ее сохранность, - негодует Андрей Цаплин. - В Дебесах жители жалуются на межмуниципальные дороги – люди постоянно ездят между населенными пунктами, а дорог просто нет.

ВАЖНО

По результатам проверок активисты составят список проблемных дорог Удмуртии и Ижевска. Его передадут прокуратуре, муниципалитету и Миндортрансу Удмуртии.

Материалы активисты скомпонуют и составят так называемую карту, которую разместят на сайте au18.org.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Активисты Народного фронта до конца мая проверят гарантийные дороги в Удмуртии

Активисты Народного фронта планируют проверить гарантийные дороги в Удмуртии. Инспектировать будут объекты, отремонтированные в 2011-2014 годах. Именно эти трассы должны быть восстановлены дорожниками по гарантиям. Кроме инспекции, в регионах для удобства создана карта, где можно оставить претензию о качестве дороги в конкретном городе. (ПРОДОЛЖЕНИЕ)

Отсутствие нормативов по ремонту дорог в городах Удмуртии больно бьет по бюджету

Нарушения на 622 млн рублей выявили аудиторы при проверке расходования бюджетных средств на ремонт и строительства дорог в городах, сообщила заместитель председателя Государственного контрольного комитета республики Светлана Калинина. (ПРОДОЛЖЕНИЕ)

Чтобы быть первым в курсе событий, вступайте в нашу группу «ВКонтакте»