Boom metrics
Общество18 февраля 2025 7:20

Кверху колесами: второй этап Чемпионата России по трековым гонкам в Ижевске

Столица Удмуртии приняла фанатов ледового автотрека
В день гонок установилась прохладная, снежная погода. Фото: Данил Иванов

В день гонок установилась прохладная, снежная погода. Фото: Данил Иванов

На ижевском ипподроме 15 февраля прошел второй этап Чемпионата России по трековым гонкам. Поговорили с болельщиками.

Все на гонки

В субботу город гудел разговорами о гонках. Таксист сразу понял, зачем мы едем на ипподром к 11 утра, и рассказал, что сам бывал там с женой пару лет назад. На улице Ленина образовалась большая пробка, машины тянулись от Карлутки до поворота на ипподром.

Валентина (слева) и Нурья (справа) – «Серебряные» волонтеры. Валентина помогает организовывать мероприятия уже семь лет. Спорт она полюбила, выйдя на пенсию. Нурья волонтерит второй год, до этого занималась лыжами. Фото: Данил Иванов

Валентина (слева) и Нурья (справа) – «Серебряные» волонтеры. Валентина помогает организовывать мероприятия уже семь лет. Спорт она полюбила, выйдя на пенсию. Нурья волонтерит второй год, до этого занималась лыжами. Фото: Данил Иванов

Позже стало ясно, что поток болельщиков не иссякал, а билеты продавались даже после начала мероприятия – 600 рублей за место. У входа фанатов встречали строгие охранники и приветливые волонтеры всех возрастов.

За трибунами, по традиции, работала яркая ярмарка с шашлыками, игрушками, перепечами и разнообразной пастилой. Голодным и без сувениров никто не оставался. Алкоголь отсутствовал – ледовый автотрек был зоной трезвости и ярких впечатлений.

Как болеют на гонках

Илья пришел с биноклем, чтобы рассмотреть гонщиков через снег. Он видел, как пилот Александр Орлов разбил лобовое стекло при попытке занять первое место. Илья смотрел гонки с мамой Дарьей, которая унаследовала любовь к этому спорту от своего отца.

Дарья поделилась: «Раньше мы ходили на гонки с папой, тогда зрители стояли на гаражах. Теперь я пришла с сыном, и ему это тоже нравится. Это наша семейная традиция».

Илья и Дарья – яркое доказательство того, что любовь к спорту передается по наследству. Фото: Данил Иванов

Илья и Дарья – яркое доказательство того, что любовь к спорту передается по наследству. Фото: Данил Иванов

Первые соревнования проводились в 70-х годах, и ветераны-фанаты помнят те времена, когда они стояли на гаражах или снежных холмах у трассы.

В день гонок установилась прохладная, снежная погода. Фото: Данил Иванов

В день гонок установилась прохладная, снежная погода. Фото: Данил Иванов

Дмитрий, который посещал ледовый автотрек еще совсем маленьким ребенком, вспоминает: «Сегодня много зрителей, но раньше их было еще больше. Люди стояли вдоль всей трассы, а я смотрел с горки, мечтая оказаться на трибуне. Сейчас мало что изменилось – я все так же радуюсь гонкам».

Драйв

Ледовые гонки состоят из тренировочных, квалификационных и основных заездов. Всего проводится 12 заездов по четыре круга каждый, в которых участвуют по шесть гонщиков. Основные участники определяются по итогам квалификации. Победителем становится тот, кто набирает наибольшее количество очков.

Те, кто не смог попасть на стадион, как в старые добрые времена, штурмуют снежные горки. Фото: Данил Иванов

Те, кто не смог попасть на стадион, как в старые добрые времена, штурмуют снежные горки. Фото: Данил Иванов

Участники боролись до конца, часто финишируя буквально бок о бок. Одним из таких отчаянных пилотов стал Орлов, которого наградили званием «пилота без страха и упрека» после того, как его машина перевернулась в погоне за победой.

Снег от колес легко мог долететь до трибун, но болельщики были только рады. Фото: Данил Иванов

Снег от колес легко мог долететь до трибун, но болельщики были только рады. Фото: Данил Иванов

Пилоты подвергаются серьезной опасности во время гонок, поэтому принимают меры предосторожности. Каждый участник носит защитный шлем и тщательно пристегивается. Автомобиль также модифицируется: он становится одноместным, из салона удаляется все ненужное, а вместо этого устанавливается каркас безопасности.

Архивное фото 80-х гг. в подтверждение слов Дмитрия. Фото: сообщество «Ледовый Автотрек Удмуртии»

Архивное фото 80-х гг. в подтверждение слов Дмитрия. Фото: сообщество «Ледовый Автотрек Удмуртии»

Этот процесс напоминает подготовку автомобиля для съемок фильма «Доказательство смерти»(18+) Квентина Тарантино, где машина каскадера Майка была специально облегчена для выполнения сложных трюков.

Победители

Призеры в зачетной категории «Лада»:

Владимир Трегубов – 1 место

Александр Орлов – 2 место

Пилот Александр Орлов рядом со своим авто. Фото: скриншот с трансляции «Автоспорт Удмуртии»

Пилот Александр Орлов рядом со своим авто. Фото: скриншот с трансляции «Автоспорт Удмуртии»

Виталий Шилов – 3 место

Пилот Терехин (номер 96). Фото: Данил Иванов

Пилот Терехин (номер 96). Фото: Данил Иванов

Призеры в дисциплине «N-1600» (класс, в котором участвуют «почти серийные» иномарки с моторами до 1,6 л):

Дмитрий Брагин – 1 место

Александр Савченко – 2 место

Роман Янкун – 3 место

Подписывайтесь на «КП-Ижевск» в Telegram, ВКонтакте, Дзен и читайте нас там, где удобно!

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Похоронный визаж: как танатопрактик из Ижевска готовит умерших к похоронам

Котлы, шнурки в стакане, лавэ и мочалка: модные слова 60-90-х годов

Гороскоп на неделю с 17 по 23 февраля: Водолеям пора проявить решительность, а Ракам лучше не откладывать важные дела