В Ижевске появятся трамвайные пути, поглощающие шум и вибрацию. Новую технологию опробуют на 25-метровом участке на Карла Маркса, ниже перекрестка Карла Маркса и Карла Либкнехта. Работы начнутся в ночь с 8 на 9 августа.
Особенность трамвайных путей в том, что вместо деревянной шпалы используется железобетонная с особым, прорезиненным креплением, обеспечивающим не только надежную фиксацию рельса, но и поглощающим шум и вибрацию.
- Данная партия безвозмездно поставлена в город Ижевск для того, чтобы мы оценили качество данных шпал, - рассказывает генеральный директор МУП «ИжГЭТ» Андрей Батов. - Я думаю, что после того, как они зиму простоят, уже будет какой-то результат и понимание качества.
Если новая технология отлично себя зарекомендует, то подобные шпалы будут использоваться повсеместно.
Как рассказал директор по продажам компании «Современные рельсовые системы» Андрей Аверинский, такие шпалы применяются в России с 2012 года, в Москве, например, таким образом уложено уже более 100 км путей. Ижевск стал 19-м по счету городом, в котором применили эту технологию.
Кстати, железобетонные шпалы уже применялись в советское время в Ижевске, однако они себя зарекомендовали не лучшим образом: жесткое крепление шпалы и рельсы создавало излишние вибрации и шум, и приводило к быстрому изнашиванию рельсы. Новая технология – это другое, прорезиненное крепление, поглощающее колебания.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Автопарк трамваев и троллейбусов модернизируют в Ижевске
«Когда-то через это проходят все»: Почему подростки решили «поиграть в убийство» в Ижевске
Следите за новостями Ижевска в «ВКонтакте», «Фейсбуке», «Твиттере» и «Одноклассниках».