В Ижевске по 10 лет Октября пошел первый троллейбус

С 25 августа троллейбус №5 вместо района Буммаша отправится на улицу 10 лет Октября. «Срезав» несколько кварталов, маршрут станет на 10 минут быстрее.

Подарок на юбилей

Центр, Советская, Удмуртская, 10 лет Октября, Ворошилова, Труда. В пути по обновленному пятому маршруту троллейбус будет идти 82 минуты. То есть, на 10 минут меньше.

- Мы учли многочисленные просьбы горожан, - рассказал генеральный директор МУП «ИжГЭТ» Игорь ГЛИКМАН. - И хотели сделать городу подарок. Тем более что новые маршруты в Ижевске не открывались последние 20 лет.

Подарок в ИжГЭТ готовили два года. На подготовку коммуникаций и монтаж оборудования потратили 32 миллиона рублей.

Для нового троллейбусного маршрута №5:

- поставили 198 опор контактной сети;

- протянули 3,9 км кабельных трасс;

- подвесили 12,8 км контактного провода;

- потратили 32 миллиона рублей.

ВЫРЕЖИ И СОХРАНИ

Пятый троллейбус выходит на маршрут в 5.05. Последний уходит в депо в 23.32. В выходные на маршруте будет ходить 12 троллейбусов, в будни - 9. В «пиковое» время интервал между троллейбусами составит 6-7 минут. В обычное время ждать транспорт на остановке придется по 10 минут.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Как в Ижевске изменились маршруты трамваев и троллейбусов

В ИжГЭТ провели мониторинг пассажиропотока. После результатов исследования часть маршрутов убрали, а часть объединили с другими.

Трамвай № 10 - теперь идет из Центра в Металлург.

Трамвай № 12 - был маршрутом выходного дня. Теперь ходит ежедневно.

Трамвай № 5 и № 6 - объединили в один маршрут. Теперь «пятый» ходит с Буммаша до Центра - и дальше до остановки «Огнеупорная».

Троллейбус № 4 - удлинил свой маршрут. Теперь он идет с улицы Труда до Металлурга.

Троллейбус № 11 - был маршрутом выходного дня. Теперь закрыт.

Троллейбус № 7 - маршрут продлен с улицы Труда до кольца у Восточного рынка.

ПРОЕКТ

Старые отечественные трамваи заменят на чешские

Ижевск будет закупать по 10 зарубежных вагонов в год

- Сегодня пассажиров по Ижевску развозят трамваи с 40-летним сроком эксплуатации, - признался на пресс-конференции Игорь Гликман.

Чтобы изменить ситуацию, руководители предприятия уже пришли к соглашению с чешскими коллегами. В Ижевск будут поставлять трамваи б/у с современной системой управления. Причем стоить они будут почти вдвое меньше, чем отечественные новые вагоны.

- Мне удалось оговорить определенные ценовые моменты с поставщиками из Чехии. 10 трамваев в год - это 70 миллионов рублей. Не думаю, что это такая уж неподъемная сумма для города, - объяснил генеральный директор МУП «ИжГЭТ» Игорь Гликман. - Я буду на всех уровнях убеждать депутатов в необходимости такого решения.

Бывший в употреблении чешский трамвай, оборудованный современной электронной системой управления, будет стоить около 7 миллионов рублей. В то время как новые отечественные вагоны продают за 13. Причем, оснащены они хуже чешских.

Фотогалерею смотрите ЗДЕСЬ.