Для чего нужны грузовики с подогревом и как работает «пылесос» для луж: раскрываем секреты асфальтобетонного завода в Ижевске

«Комсомолка» выяснила, как чинят аварийные дефекты на дороге [фото, видео]

Фото: пресс-служба Ижевска

Недавно на улице Пойма начал свою работу асфальтобетонный завод. Каждую ночь здесь варят асфальт, а после вывозят его на грузовиках, чтобы заделать с помощью смеси дорожные ямы. «Комсомолка» побывала на предприятии.

Фото: пресс-служба Ижевска. Температура асфальта составляет 160 градусов. Смесь вывозят в специальных грузовиках с подогревом.

Завод запустили в Ижевске в надежде, что с его помощью можно будет оперативно заделывать появляющиеся ямы. Фото: пресс-служба Ижевска

Работы по устранению ям проводят ночью, чтобы не мешать трафику. Фото: пресс-служба Ижевска

Оборудование на заводе находится прямо на снегу, под открытым небом. Фото: пресс-служба Ижевска

Прежде, чем заделать яму, из них откачивают воду. А после – согревают. И лишь после этого кладут асфальт и разравнивают битум.

Фото: пресс-служба Ижевска

Дорожники работают всю зиму – работы останавливают только в сырую погоду и если температура опускается ниже -10 градусов. Фото: пресс-служба Ижевска

Гарантии на аварийный ремонт дефектов нет. Фото: пресс-служба Ижевска

Загрузка материала на асфальтобетонном заводе

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

400 тысяч кубометров снега и новые реагенты: как убирают снег с улиц Ижевска

Подъем в три утра и строгий график: как работают трамваи в Ижевске?

Фото: на Центральной площади Ижевска демонтируют ледовый городок